Łatka "EURO" uniwersalna 66mm (1szt.) - 2-11-312
- Łata uniwersalna. Kwadratowa. Do opon diagonalnych i radialnych.
Łatka Uniwersalna EURO 66 mm – Opony Radialne i Diagonalne, Xtra Seal
Łatka do naprawy opon | Typ EURO, uniwersalna | Marka: Xtra Seal | Sprzedaż: 1 szt.
Łatka uniwersalna EURO 66 mm marki Xtra Seal to kolejny, większy format w linii łatek uniwersalnych EURO – o 9 mm większa od kwadratowego wariantu 57 mm. Zapewnia jeszcze szerszy margines wzmocnienia wokół kanału przebicia, co ma szczególne znaczenie przy oponach ciężarowych, rolniczych i budowlanych pracujących pod dużym obciążeniem i ciśnieniem. Może być stosowana samodzielnie lub z kołkiem naprawczym STEM. Podłoże mylar z nacięciem zdejmuje się tuż przed montażem. Produkt pasuje do wulkanizacji na zimno i na gorąco.
Opis produktu – łatka uniwersalna EURO 66 mm 11-312
Łatka wykonana jest z czarnej gumy osadzonej na niebieskiej gumie aktywnej, która odpowiada za trwałe połączenie z naprawianą powierzchnią opony po wulkanizacji. Cienkie, równe brzegi łatki ograniczają ryzyko odklejania krawędzi i gromadzenia się zabrudzeń wokół miejsca naprawy.
Stosowana samodzielnie jako wewnętrzne uszczelnienie miejsca przebicia lub razem z kołkiem STEM, który wypełnia kanał przebicia od strony zewnętrznej. Podłoże mylar z nacięciem zdejmuje się bezpośrednio przed przyłożeniem łatki do przygotowanej, pokrytej klejem powierzchni opony.
Cechy i parametry
Większy format od wariantu 57 mm – do napraw wymagających szerszego marginesu wzmocnienia.
Pasuje do opon obu konstrukcji – nie jest ograniczona wyłącznie do opon radialnych.
Może być stosowana samodzielnie lub jako część naprawy pogwoździowej ze Stemem.
Zapewnia trwałe i szczelne połączenie łatki z naprawianą powierzchnią opony.
Chroni podstawę łatki przed zabrudzeniem i ułatwia jej zdjęcie tuż przed montażem.
Pasuje do wulkanizacji chemicznej na zimno oraz wulkanizacji na gorąco.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Numer katalogowy | 11-312 |
| Marka | Xtra Seal USA |
| Typ produktu | Łatka uniwersalna EURO |
| Rozmiar | 66 mm |
| Materiał | Czarna guma na niebieskiej gumie aktywnej |
| Warstwa ochronna | Mylar z nacięciem |
| Zastosowanie | Opony radialne i diagonalne |
| Metody wulkanizacji | Na zimno, na gorąco |
| Kompatybilność | Kołki naprawcze STEM |
| Sprzedaż | 1 sztuka |
Zastosowanie
Gdzie sprawdza się ta łatka
- Naprawa pogwoździowa opon ciężarowych i rolniczych przy dużym ciśnieniu roboczym
- Naprawy od grubszych elementów zostawiających szerszy kanał przebicia
- Naprawa pogwoździowa opon radialnych i diagonalnych maszyn budowlanych
- Uszczelnienie kanału przebicia od wewnątrz – samodzielnie lub z kołkiem STEM
- Profesjonalne serwisy wulkanizacyjne i warsztaty opon
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się łatka 11-312 od wariantu 57 mm (11-311)?
Oba produkty to łatki uniwersalne EURO do opon radialnych i diagonalnych, kompatybilne z kołkami STEM. Format 66 mm jest większy od kwadratowego wariantu 57 mm i zapewnia szerszy margines wzmocnienia wokół kanału przebicia – sprawdza się przy uszkodzeniach od grubszych elementów lub oponach, gdzie wymagany jest dodatkowy zapas marginesu ze względu na wysokie ciśnienie robocze.
Czy łatka 66 mm nadaje się do opon osobowych?
Technicznie tak, choć przy typowych oponach samochodów osobowych taki format jest zazwyczaj większy niż potrzeba do naprawy pogwoździowej. W oponach osobowych standardowo wystarczają mniejsze warianty – 38 mm lub 48 mm. Format 66 mm jest lepiej dopasowany do opon ciężarowych, rolniczych i budowlanych.
Jakie kleje stosować z łatką 11-312?
Producent zaleca klej Standard Xtra Seal (14-008) lub Super-Blu (14-511) do wulkanizacji na zimno. Po montażu zaleca się zabezpieczenie krawędzi i zszorstkowanej powierzchni preparatem Sealiner.
