Wkład BN4 (2w) "EURO" diagonalny 110mm - 2-11-491
- Wkład diagonalny. Łatka do opon. Ośmiokątna. Wulkanizacja na zimno lub gorąco.
Łatka Diagonalna EURO BN4 110 mm (2W) – Xtra Seal
Wkład do opon diagonalnych | Typ BN4, 2 warstwy kordu | Marka: Xtra Seal | Sprzedaż: 1 szt.
Łatka diagonalna EURO BN4 110 mm marki Xtra Seal to wkład naprawczy z dwiema warstwami kordu diagonalnego, przeznaczony wyłącznie do opon diagonalnych – zarówno dętkowych, jak i bezdętkowych. Przy tej samej liczbie warstw kordu co BN2 i BN3, format BN4 oferuje wyraźnie szerszą powierzchnię pokrycia (110 mm), co sprawdza się przy uszkodzeniach o dużym obszarze, w których mniejsze formaty z serii BN nie zapewniają wystarczającego marginesu wzmocnienia. Może pełnić funkcję oprawy zaworu dętki ciężarowej lub rolniczej. Podłoże mylar z nacięciem zdejmuje się tuż przed montażem. Produkt pasuje do wulkanizacji na zimno i na gorąco.
Opis produktu – łatka diagonalna EURO BN4 110 mm 11-491
Łatka wykonana jest z czarnej gumy osadzonej na niebieskiej gumie aktywnej, która odpowiada za trwałe połączenie z naprawianą powierzchnią opony po wulkanizacji. Dwie warstwy kordu krzyżowego wzmacniają miejsce naprawy zgodnie ze strukturą opony diagonalnej. Cienkie, równe brzegi łatki ograniczają ryzyko odklejania krawędzi i gromadzenia się zabrudzeń wokół miejsca naprawy.
Jak pozostałe łatki z linii BN, BN4 może być używana jako oprawa zaworu dętki w dętkach samochodów ciężarowych i maszyn rolniczych. Podłoże mylar z nacięciem zdejmuje się bezpośrednio przed przyłożeniem łatki do przygotowanej, pokrytej klejem powierzchni opony.
Cechy i parametry
Dwie warstwy kordu krzyżowego – ta sama wytrzymałość co BN2 i BN3, wyraźnie większa powierzchnia.
Format wyraźnie większy od BN3 (89 mm) – do uszkodzeń wymagających szerokiego pokrycia.
Pasuje do opon diagonalnych obu typów – z dętką i bezdętkowych.
Zapewnia trwałe i szczelne połączenie łatki z naprawianą powierzchnią opony.
Chroni podstawę łatki przed zabrudzeniem i ułatwia jej zdjęcie tuż przed montażem.
Może być też stosowana jako oprawa zaworu w dętkach ciężarowych i rolniczych.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Numer katalogowy | 11-491 |
| Marka | Xtra Seal USA |
| Typ produktu | Łatka diagonalna EURO |
| Oznaczenie | BN4 |
| Średnica | 110 mm |
| Liczba warstw kordu | 2 (diagonalny) |
| Materiał | Czarna guma na niebieskiej gumie aktywnej |
| Warstwa ochronna | Mylar z nacięciem |
| Zastosowanie podstawowe | Naprawa opon diagonalnych (dętkowych i bezdętkowych) |
| Zastosowanie dodatkowe | Oprawa zaworu dętki ciężarowej i rolniczej |
| Metody wulkanizacji | Na zimno, na gorąco |
| Sprzedaż | 1 sztuka |
Zastosowanie
Gdzie sprawdza się ta łatka
- Naprawa opon diagonalnych samochodów ciężarowych przy dużych uszkodzeniach
- Naprawa opon diagonalnych maszyn rolniczych i budowlanych
- Naprawy wymagające szerokiego pokrycia przy dwuwarstwowej wytrzymałości kordu
- Zastosowanie jako oprawa zaworu dętki ciężarowej lub rolniczej
- Profesjonalne serwisy wulkanizacyjne i warsztaty opon
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się BN4 od BN3?
BN3 (11-490) ma średnicę 89 mm i dwie warstwy kordu; BN4 (11-491) – 110 mm i te same dwie warstwy. Wytrzymałość kordu jest identyczna – różnica leży wyłącznie w średnicy. Format BN4 sprawdza się przy uszkodzeniach, których obszar jest zbyt szeroki dla BN3.
Czy łatki diagonalne BN4 można stosować do opon radialnych?
Nie – łatka z kordem diagonalnym jest przeznaczona wyłącznie do opon diagonalnych. Kord ułożony krzyżowo odpowiada strukturze opony diagonalnej; zastosowanie tej łatki w oponie radialnej byłoby niezgodne z technologią naprawy. Do opon radialnych należy stosować wkłady z kordem radialnym.
Jakie kleje stosować z łatką 11-491?
Producent zaleca klej Standard Xtra Seal (14-008) lub Super-Blu (14-511) do wulkanizacji na zimno. Po montażu zaleca się zabezpieczenie krawędzi i zszorstkowanej powierzchni preparatem Sealiner.
