Inserty "Fibre-Seal" 95mm (1szt.) - 3-12-220
- Z wzmocnionym rdzeniem. Do napraw przebić punktowych, pogwoździowych.
Inserty Fibre-Seal X-tra Seal 95 mm – Profesjonalne Sznury do Naprawy Opon Bezdętkowych
Sznury wulkanizacyjne do trwałej naprawy przebić w oponach osobowych i ciężarowych | Długość: 95 mm | Sprzedaż: 1 szt.
Inserty Fibre-Seal firmy X-tra Seal to profesjonalne sznury do naprawy opon bezdętkowych stworzone z myślą o warsztatach wulkanizacyjnych i serwisach samochodowych. Dzięki innowacyjnej budowie z wzmocnionym rdzeniem i aktywną mieszanką gumową zapewniają trwałą, szczelną wulkanizację każdego przebicia – niezależnie od kąta uszkodzenia.
Opis produktu – Inserty Fibre-Seal do naprawy opon
Inserty Fibre-Seal to zaawansowane sznury naprawcze opracowane przez amerykańską markę X-tra Seal – jednego z czołowych producentów materiałów wulkanizacyjnych na świecie. Produkt przeznaczony jest do profesjonalnej naprawy opon bezdętkowych w pojazdach osobowych i ciężarowych, a jego budowa wyróżnia się na tle standardowych sznurów dostępnych na rynku.
Każdy insert zbudowany jest z wzmocnionego rdzenia z tworzywa sztucznego, otoczonego warstwą elastycznej gumy z szarą mieszanką aktywną. Ta specjalna mieszanka odpowiada za chemiczną wulkanizację na zimno – trwałe połączenie sznura z wewnętrzną powierzchnią opony. Elastyczna guma dokładnie dopasowuje się do kształtu uszkodzenia, gwarantując szczelność nawet przy nieregularnych przebiciach.
Inserty dodatkowo zabezpieczone są niebieską folią ochronną, która utrzymuje powierzchnię sznura w czystości przed aplikacją. Przed użyciem folię należy zdjąć ręcznie, co umożliwia nałożenie kleju wulkanizacyjnego bezpośrednio na insert i zapewnia pewne, szczelne połączenie z naprawianą oponą.
Kluczowe cechy i zalety – dlaczego warto wybrać Fibre-Seal?
Rdzeń z tworzywa sztucznego umożliwia łatwe przejście przez stalowy kord opon radialnych osobowych i ciężarowych.
Szara warstwa aktywna inicjuje wulkanizację chemiczną – trwałe i szczelne połączenie sznura z gumą opony.
Chroni powierzchnię inserta przed zanieczyszczeniami, zapewniając czystą, aktywną warstwę klejącą.
Skuteczny przy przebiciach pod ostrymi i nietypowymi kątami – tam, gdzie inne sznury zawodzą.
Zaprojektowany do opon radialnych – zarówno samochodów osobowych, jak i pojazdów ciężarowych.
Profesjonalne materiały wulkanizacyjne cenione przez serwisy na całym świecie.
Dane techniczne i specyfikacja
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Numer katalogowy | 3-12-220 |
| Długość inserta | 95 mm |
| Producent | X-tra Seal |
| Typ produktu | Insert / sznur wulkanizacyjny |
| Zastosowanie | Opony bezdętkowe radialne (osobowe, ciężarowe) |
| Rodzaj wulkanizacji | Chemiczna (na zimno) |
| Zabezpieczenie | Niebieska folia ochronna |
| Sprzedaż | 1 sztuka |
Zastosowanie – kiedy używać insertów Fibre-Seal?
Rodzaje napraw i uszkodzeń
- Naprawa przebić i przekłuć w bieżniku opony bezdętkowej
- Uszczelnienie uszkodzeń pod ostrymi i nietypowymi kątami
- Naprawa opon radialnych samochodów osobowych
- Naprawa opon radialnych pojazdów ciężarowych i dostawczych
- Profesjonalna wulkanizacja sznurowa w warsztacie serwisowym
- Naprawa w przypadkach, gdzie standardowy sznur nie zapewnia wystarczającej szczelności
Instrukcja stosowania insertów Fibre-Seal krok po kroku
Przygotowanie i aplikacja
- Zlokalizuj i oczyść uszkodzenie w oponie, usuwając ciało obce (gwóźdź, śrubę itp.).
- Przygotuj kanał uszkodzenia frezem naprawczym, oczyszczając otwór i nadając mu odpowiedni kształt.
- Zdejmij ręcznie niebieską folię ochronną z inserta, a następnie nałóż klej wulkanizacyjny X-tra Seal (nr kat. 14-008 lub 14-511) na odsłoniętą powierzchnię sznura oraz na kanał uszkodzenia.
- Wprowadź insert Fibre-Seal szydłem naprawczym przez uszkodzenie.
- Wyciągnij szydło – insert pozostaje w otworze, wypełniając go szczelnie.
- Odetnij nadmiar sznura wystający ponad płaszczyznę bieżnika (pozostaw ok. 2–3 mm).
- Napompuj oponę do właściwego ciśnienia i zweryfikuj szczelność naprawy.
Najczęściej zadawane pytania
Czy inserty Fibre-Seal nadają się do opon samochodów osobowych i ciężarowych?
Tak. Inserty Fibre-Seal X-tra Seal zostały zaprojektowane z myślą o łatwym przejściu przez stalowy kord opony radialnej – zarówno osobowej, jak i ciężarowej. Wzmocniony rdzeń z tworzywa sztucznego ułatwia prowadzenie sznura przez kord bez uszkadzania struktury opony.
Czy do stosowania insertów potrzebny jest klej wulkanizacyjny?
Dla uzyskania najlepszych i najbardziej trwałych efektów producent zaleca stosowanie insertów Fibre-Seal w połączeniu z klejem wulkanizacyjnym X-tra Seal (nr kat. 14-008 lub 14-511). Klej aktywuje mieszankę wulkanizacyjną zawartą w sznurze, zapewniając trwałe chemiczne połączenie z gumą opony.
Czym różnią się inserty Fibre-Seal od zwykłych sznurów naprawczych?
W przeciwieństwie do standardowych sznurów butylowych przeznaczonych wyłącznie do napraw doraźnych, inserty Fibre-Seal posiadają wzmocniony rdzeń z tworzywa sztucznego oraz aktywną mieszankę gumową, która inicjuje trwałą wulkanizację chemiczną. Dodatkowo niebieska folia ochronna utrzymuje czystość i aktywność powierzchni naprawczej aż do momentu aplikacji.
Co to jest wulkanizacja chemiczna na zimno?
Wulkanizacja na zimno (ang. cold vulcanization) to metoda trwałego łączenia elementów gumowych bez użycia wysokiej temperatury. Aktywna mieszanka zawarta w insercie Fibre-Seal wchodzi w reakcję chemiczną z gumą opony i klejem wulkanizacyjnym, tworząc połączenie o trwałości porównywalnej z wulkanizacją termiczną.
