Wkład "EURO" radialny 25(3w), 115x125mm - 2-11-725E
- Wkład radialny. Łatka do opon. Prostokątny.
Wkład „EURO” radialny 25 (3W), 115x125 mm
Naprawy pogwoździowe, wzmacniające i sekcyjne | 3 warstwy kordu radialnego | 3 metody wulkanizacji
Wkład „EURO” radialny 25 (3W) o wymiarach 115x125 mm to jeden z największych i najbardziej wzmocnionych rozmiarów w rodzinie wkładów X-tra Seal — ma trzy warstwy kordu radialnego. Taka konstrukcja jest myślana z myślą o naprawach opon narażonych na duże obciążenia, spotykanych przede wszystkim w transporcie ciężarowym oraz maszynach rolniczych i budowlanych.
Budowa i technologia kordu
Wkład wykonany jest z czarnej gumy położonej na wysokiej jakości niebieskiej gumie aktywnej, uformowanej na podłożu z mylaru naciętym dla łatwiejszego zdjęcia folii ochronnej przed przyklejeniem. Trzy warstwy kordu (3W) dają wyraźnie wyższą nośność niż warianty jedno- i dwuwarstwowe, co przekłada się na trwałość naprawy w miejscach szczególnie obciążonych podczas eksploatacji opony.
Każda z warstw kordu jest cięta w charakterystyczny, „falisty” sposób, dzięki czemu naprężenia rozkładają się na większej powierzchni zamiast koncentrować się w jednym punkcie. Końce kordu są dodatkowo owinięte, aby mogły swobodnie „pływać” wewnątrz gumy — takie rozwiązanie ogranicza ryzyko pękania wkładu na końcach kordu lub jego odrywania od opony, z czym można się spotkać w wyrobach innych producentów.
Cechy produktu
Najwyższa nośność w rodzinie wkładów EURO.
Chemicznie, na gorąco lub dwuetapowo.
Rozkłada naprężenia na większym obszarze.
115x125 mm — do najbardziej wymagających napraw.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Kod produktu | 2-11-725E |
| Nazwa produktu | Wkład EURO radialny 25 (3W) |
| Wymiary | 115x125 mm |
| Liczba warstw kordu | 3 (3W) |
| Producent | X-tra Seal (USA) |
| Metoda wulkanizacji | Chemiczna, na gorąco lub dwuetapowa |
| Materiał | Czarna guma na niebieskiej gumie aktywnej, podłoże mylar |
| Sprzedawany jako | 1 szt. |
Zastosowanie
- Naprawy sekcyjne rozległych uszkodzeń wymagających maksymalnego wzmocnienia
- Naprawy wzmacniające w miejscach o najwyższym obciążeniu roboczym
- Opony ciężarowe oraz maszyn rolniczych i budowlanych pracujących w trudnych warunkach
- Naprawy opon osobowych z poważnymi uszkodzeniami wymagającymi dodatkowego wzmocnienia
Najczęściej zadawane pytania
Co oznacza symbol „25 (3W)” przy wkładzie?
„25” to numer rozmiaru wkładu według tabeli zastosowań producenta, natomiast „3W” oznacza trzy warstwy kordu radialnego w jego konstrukcji.
Kiedy warto sięgnąć po wkład z trzema warstwami kordu?
Wkład 3W sprawdza się przy naprawach opon narażonych na największe obciążenia, np. w transporcie ciężarowym czy maszynach budowlanych, gdzie liczba warstw kordu przekłada się bezpośrednio na nośność naprawy.
Jaki klej i płyn uszczelniający zastosować przy montażu?
Do przyklejenia wkładu należy użyć kleju Standard X-tra Seal lub Super-Blu X-tra Seal, a po zakończeniu naprawy zastosować płyn uszczelniający SEALINER X-tra Seal.
Do jakich opon można stosować wkład EURO radialny 25 (3W)?
Wkład sprawdza się w oponach radialnych samochodów osobowych i ciężarowych, a także maszyn rolniczych i budowlanych, zwłaszcza przy uszkodzeniach wymagających najwyższego poziomu wzmocnienia.
