Czujnik uniwersalny Autel MX-sensor 433/315MHz gumowy - 6-TPMS/SENSOR1-G
- Czujnik TPMS uniwersalny. Z gumowym zaworem.
Czujnik ciśnienia Autel MX-Sensor
Autel | Czujnik uniwersalny 433/315MHz | Zawór gumowy screw-in | Cena za 1 szt.
MX-Sensor to programowalny czujnik ciśnienia w oponie, pomyślany jako uniwersalny zamiennik czujników OE. Ten wariant pracuje na dwóch częstotliwościach - 433MHz i 315MHz - dzięki czemu jednym czujnikiem można obsłużyć zarówno auta europejskie, jak i amerykańskie, zamiast trzymać w magazynie osobne modele pod każdy rynek.
Budowa i kompatybilność
Czujnik jest porównywalny z rozwiązaniami OE zarówno pod kątem zasięgu odbioru sygnału, jak i wytrzymałości oraz zakresu funkcji. Obsługuje ok. 90% pojazdów z Ameryki Północnej, Europy i Azji, a jego kompatybilność obejmuje ok. 98% rodzajów czujników OE dostępnych na rynku.
Zawór wykonany jest z gumy i montuje się go do czujnika metodą screw-in, czyli poprzez wkręcenie.
Cechy produktu
433MHz i 315MHz w jednym czujniku - Europa i USA.
Gumowy zawór montowany do czujnika przez wkręcenie.
Szybkie programowanie za pomocą Autel MaxiTPMS TS508.
Kompatybilny z większością rodzajów czujników OE na rynku.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Kod produktu | 6-TPMS/SENSOR1-G |
| Nazwa produktu | Czujnik ciśnienia Autel MX-Sensor |
| Producent | Autel |
| Częstotliwość | 433 MHz / 315 MHz |
| Waga | 16 g |
| Zawór | Gumowy, montaż screw-in |
| Programowanie | Autel MaxiTPMS TS508 |
| Kompatybilność regionalna | Auta europejskie i amerykańskie |
| Pokrycie aut z bezpośrednim TPMS | ok. 98% |
| Sprzedaż | Cena za 1 szt. |
Zastosowanie
Czujnik montuje się jako zamiennik oryginalnego czujnika TPMS, np. przy jego awarii lub przy wymianie kół na nowy komplet. Dzięki obsłudze dwóch częstotliwości sprawdza się zarówno w autach sprowadzanych z Europy, jak i z USA, bez konieczności rozróżniania modelu czujnika pod konkretny rynek. Po zamontowaniu programuje się go urządzeniem takim jak Autel MaxiTPMS TS508, dobierając profil odpowiedni dla marki i modelu obsługiwanego pojazdu.
- Wymiana uszkodzonych lub nieodczytywanych czujników TPMS
- Obsługa aut europejskich i amerykańskich jednym modelem czujnika
- Zamiennik dla czujników OE w większości pojazdów z bezpośrednim TPMS
Najczęściej zadawane pytania
Na jakich częstotliwościach pracuje ten czujnik?
Czujnik obsługuje dwie częstotliwości - 433MHz i 315MHz.
Do jakich rynków jest przeznaczony?
Dzięki obsłudze obu częstotliwości może być stosowany zarówno w autach europejskich, jak i amerykańskich.
Jak montuje się zawór do czujnika?
Zawór jest gumowy i montuje się go do czujnika metodą screw-in, czyli poprzez wkręcenie.
Czym programuje się ten czujnik?
Czujnik programuje się urządzeniem Autel MaxiTPMS TS508.
Ile waży czujnik?
Czujnik wraz z zaworem waży 16g.
