Łatka "EURO" do dętek 60x145mm (1szt.) - 1-11-676
- Łata owalna. Łatka do dętki.
Łatka do Dętek EURO 60×145 mm – Owalna, Xtra Seal
Łatka wulkanizacyjna do dętek | Typ EURO, kształt owalny | Marka: Xtra Seal | Sprzedaż: 1 szt.
Łatka do dętek EURO 60×145 mm marki Xtra Seal to najbardziej wydłużony owalny format w linii EURO – przy szerokości 60 mm ma aż 145 mm długości, co daje stosunek boków zbliżony do 2,4:1. Przeznaczona do najdłuższych podłużnych uszkodzeń dętek rolniczych, przemysłowych i samochodów ciężarowych, gdzie 115 mm poprzedniego formatu byłoby już za mało, by pokryć całą długość nacięcia z właściwym marginesem po obu końcach. Stosowana metodą wulkanizacji na zimno, wykonana jest na podłożu mylar z nacięciem, zdejmowanym bezpośrednio przed montażem.
Opis produktu – łatka do dętek EURO 60×145 mm 11-676
Łatka wykonana jest z czarnej gumy osadzonej na niebieskiej gumie aktywnej, która odpowiada za trwałe połączenie z naprawianą powierzchnią dętki po wulkanizacji. Cienkie, równe brzegi łatki ograniczają ryzyko odklejania się krawędzi z czasem i utrudniają gromadzenie się zabrudzeń wokół miejsca naprawy.
Podłoże mylar z nacięciem zdejmuje się bezpośrednio przed przyłożeniem łatki do przygotowanej, pokrytej klejem powierzchni dętki – do tego momentu chroni ono podstawę łatki przed kurzem i przypadkowym zanieczyszczeniem.
Cechy i parametry
Proporcje 2,4:1 – najbardziej wydłużony owalny format w linii EURO.
Odpowiada za trwałe i szczelne połączenie łatki z naprawianą powierzchnią dętki.
Ograniczają ryzyko odklejania krawędzi i gromadzenia się zabrudzeń.
Chroni podstawę łatki przed zabrudzeniem i ułatwia jej zdjęcie tuż przed montażem.
Stosowana z klejami chemicznymi Xtra Seal, bez konieczności użycia ciepła.
Format dostosowany do pracy w warsztatach wulkanizacyjnych i serwisach opon.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Numer katalogowy | 11-676 |
| Marka | Xtra Seal USA |
| Typ produktu | Łatka do dętek EURO, owalna |
| Wymiary | 60×145 mm |
| Stosunek długości do szerokości | ok. 2,4:1 |
| Materiał | Czarna guma na niebieskiej gumie aktywnej |
| Warstwa ochronna | Mylar z nacięciem |
| Metoda wulkanizacji | Na zimno |
| Zastosowanie | Naprawa dętek samochodowych, rolniczych, przemysłowych |
| Sprzedaż | 1 sztuka |
Zastosowanie
Gdzie sprawdza się ta łatka
- Naprawa najdłuższych podłużnych nacięć w dętkach samochodów ciężarowych
- Naprawa bardzo długich przetarć i cięć w dętkach rolniczych
- Naprawa rozległych podłużnych uszkodzeń ścianki dętek przemysłowych
- Serwisy wulkanizacyjne i warsztaty naprawcze
- Montaż metodą wulkanizacji na zimno z klejami Xtra Seal
Najczęściej zadawane pytania
Czy łatkę EURO 60x145 mm można stosować przy wulkanizacji na gorąco?
Nie – ten produkt przeznaczony jest do wulkanizacji na zimno z klejami chemicznymi Xtra Seal. Do napraw wymagających wulkanizacji na gorąco lub metody dwuetapowej należy sięgnąć po inne łatki z oferty Xtra Seal, przystosowane do takich technologii.
Czym różni się ten format od owalnej łatki 55x115 mm?
Łatka 60×145 mm jest o 30 mm dłuższa (145 mm vs 115 mm) i o 5 mm szersza (60 mm vs 55 mm), a stosunek boków zmienia się z 2:1 na ok. 2,4:1. W praktyce oznacza to, że sprawdza się przy uszkodzeniach zbyt długich dla poprzedniego formatu – szczególnie w dętkach rolniczych i przemysłowych, gdzie długie nacięcia ścianki nie są rzadkością.
Jakie kleje i środki uszczelniające stosować z łatką 11-676?
Producent zaleca klej Standard lub niebieski Super-Blu marki Xtra Seal do montażu, a po naklejeniu łatki – zabezpieczenie krawędzi i zszorstkowanej powierzchni płynem uszczelniającym Sealiner.
