Łatka dętkowa na folii aluminiowej 35mm (1szt.) - 1-11-NT038
- Łata na folii aluminiowej. Wygodne odklejanie i szybki montaż. Do naprawy dętki.
Łatka Dętkowa 35 mm – Folia Aluminiowa, Xtra Seal
Łatka do naprawy dętek | Folia aluminiowa | Marka: Xtra Seal | Sprzedaż: 1 szt.
Łatka dętkowa 35 mm marki Xtra Seal to okrągła łatka naprawcza na folii aluminiowej do napraw dętek rowerowych, motocyklowych i samochodowych. Spośród łatek na folii aluminiowej sprzedawanych pojedynczo jest to wariant o wyraźnie większej średnicy niż 26 mm – sprawdza się przy przebiciach, przy których mniejsza łatka nie zapewniłaby wystarczającego marginesu, a jednocześnie uszkodzenie nie wymaga jeszcze sięgania po łatki EURO. Folia aluminiowa chroni podstawę łatki przed zabrudzeniem i zdejmowana jest tuż przed przyłożeniem łatki do dętki. Produkt pasuje zarówno do wulkanizacji na zimno, jak i na gorąco.
Opis produktu – łatka dętkowa 35 mm 11-NT038
Łatka stosowana jest przy przebiciach dętki, gdzie wymagany jest nieco większy margines wzmocnienia wokół otworu niż zapewniają mniejsze rozmiary. Mieszanka gumy użyta w łatce tworzy po wulkanizacji połączenie odporniejsze na rozciąganie niż sama dętka – stąd deklarowana przez producenta wytrzymałość nawet dwukrotnie wyższa niż materiał naprawianej dętki.
Folię aluminiową zdejmuje się bezpośrednio przed przyłożeniem łatki do przygotowanej, pokrytej klejem powierzchni dętki – do tego momentu chroni ona podstawę łatki przed kurzem i przypadkowym zanieczyszczeniem.
Cechy i parametry
Większy wariant spośród łatek na folii aluminiowej – do przebić wymagających szerszego marginesu wzmocnienia.
Warstwa ochronna zabezpieczająca podstawę łatki przed zabrudzeniem, zdejmowana tuż przed montażem.
Połączenie nawet dwukrotnie mocniejsze niż materiał naprawianej dętki.
Pasuje do wulkanizacji chemicznej na zimno oraz wulkanizacji na gorąco.
Dostępna jako pojedyncza sztuka – bez konieczności zakupu całego opakowania zbiorczego.
Prosty proces montażu, możliwy do wykonania bez specjalistycznego sprzętu.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Numer katalogowy | 11-NT038 |
| Marka | Xtra Seal USA |
| Typ produktu | Łatka dętkowa okrągła |
| Średnica | 35 mm |
| Warstwa ochronna | Folia aluminiowa |
| Metody wulkanizacji | Na zimno, na gorąco |
| Zastosowanie | Naprawa dętek rowerowych, motocyklowych, samochodowych |
| Sprzedaż | 1 sztuka |
Zastosowanie
Gdzie sprawdza się ta łatka
- Naprawa przebić w dętkach rowerowych wymagających szerszego marginesu niż mniejsze formaty
- Naprawa dętek motocyklowych
- Naprawa dętek samochodowych
- Serwisy wulkanizacyjne i warsztaty naprawcze
- Stosowanie metodą na zimno z klejem Xtra Seal lub na gorąco
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się łatka 11-NT038 od wariantu 26 mm (11-NT032)?
Oba produkty to pojedyncze łatki dętkowe Xtra Seal na folii aluminiowej, różni je średnica: 35 mm vs 26 mm. Format 35 mm sprawdza się przy przebiciach, przy których mniejsza łatka nie zostawiałaby wystarczającego marginesu wokół uszkodzenia. Reguła doboru jest taka sama – łatka powinna mieć co najmniej dwukrotnie większą średnicę niż sam otwór w dętce.
Czy folię aluminiową zdejmuje się przed czy po naklejeniu łatki?
Przed – folia aluminiowa to warstwa ochronna zabezpieczająca podstawę łatki przed zabrudzeniem. Zdejmuje się ją bezpośrednio przed przyłożeniem łatki do pokrytej klejem powierzchni dętki, nie po zakończeniu naprawy.
Jakie kleje stosować z łatką 11-NT038?
Producent zaleca klej uniwersalny lub niebieski Super-Blu marki Xtra Seal, stosowane zgodnie ze standardową procedurą naprawy dętek: oczyszczenie i zszorstkowanie powierzchni, naniesienie kleju, odczekanie do wyschnięcia, a następnie nałożenie i dociśnięcie łatki.
