Frez ręczny dwustopniowy (uchwyt pistoletowy) - 5-14-211
- Frez ręczny. Z dwoma stopniami szerokości. Profilowana, plastikowa rączka z miejscem na palce.
Frez Ręczny Dwustopniowy 4/6 mm z Uchwytem Pistoletowym
Narzędzie do obróbki uszkodzeń w oponie przed montażem kołków naprawczych | Średnice: 4 mm i 6 mm | Metal oksydowany | Sprzedaż: 1 szt.
Frez dwustopniowy służy do oczyszczania i profilowania kanału uszkodzenia w oponie przed wprowadzeniem kołka naprawczego. Pierwszy stopień frezu (4 mm) nadaje otworowi właściwy kształt, drugi (6 mm) poszerza wejście do kanału. Ergonomiczny uchwyt pistoletowy pozwala pracować pewnie nawet w trudno dostępnych miejscach.
Opis produktu – frez ręczny do obróbki uszkodzeń opony
Prawidłowe przygotowanie kanału uszkodzenia to jeden z ważniejszych etapów naprawy wulkanizacyjnej. Nieoczyszczony lub niewyprofilowany otwór utrudnia wprowadzenie kołka i pogarsza jakość połączenia z klejem wulkanizacyjnym. Frez dwustopniowy rozwiązuje oba problemy jednym narzędziem: wąski stopień czyści wnętrze kanału, szerszy nadaje wejściu właściwy wymiar.
Frez wykonany jest z wysokiej jakości metalu, dodatkowo oksydowanego w celu ochrony przed korozją. Oksydowanie to proces powierzchniowej obróbki metalu tworzący warstwę ochronną, która przedłuża żywotność narzędzia przy regularnym użytkowaniu w warsztacie.
Narzędzie przeznaczone jest w szczególności do pracy z kołkami naprawczymi X-tra Seal nr kat. 13-381 oraz 6 mm 13-383, dostępnymi w naszej ofercie.
Cechy i parametry
Stopień 4 mm czyści kanał uszkodzenia, stopień 6 mm profiluje wejście pod kołek naprawczy. Nie trzeba zmieniać narzędzia.
Ergonomiczny plastikowy uchwyt pozwala pewnie trzymać narzędzie i operować nim w ciasnych miejscach przy oponie.
Powierzchniowa obróbka oksydacyjna chroni frez przed korozją i przedłuża jego żywotność przy codziennym użytkowaniu.
Ostrza frezu zachowują skuteczność przez długi czas bez potrzeby częstej wymiany narzędzia.
Wymiary stopni dobrane pod kołki naprawcze X-tra Seal nr kat. 13-381 i 13-383.
Trwałe wykonanie i odporność na korozję sprawiają, że frez nadaje się do długotrwałego użytkowania w warsztacie.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Numer katalogowy | 5-14-211 |
| Średnica – pierwszy stopień | 4 mm |
| Średnica – drugi stopień | 6 mm |
| Uchwyt | Plastikowy, pistoletowy |
| Materiał frezu | Metal wysokiej jakości, oksydowany |
| Zastosowanie | Obróbka kanału uszkodzenia przed montażem kołka naprawczego |
| Użytkowanie | Wielokrotne |
| Sprzedaż | 1 sztuka |
Kiedy używać frezu dwustopniowego?
Typowe zastosowania
- Oczyszczanie kanału uszkodzenia przed wprowadzeniem kołka naprawczego (stem)
- Profilowanie otworu w oponie pod wymiar kołka X-tra Seal 13-381 lub 13-383
- Usuwanie strzępków gumy i zanieczyszczeń z kanału przebicia
- Codzienne użycie w warsztacie wulkanizacyjnym przy naprawach opon osobowych i dostawczych
- Serwis mobilny, gdzie jedno kompaktowe narzędzie zastępuje dwa oddzielne frezy
Jak używać frezu dwustopniowego
Kolejność czynności
- Zlokalizuj uszkodzenie i usuń ciało obce z opony.
- Wprowadź pierwszy stopień frezu (4 mm) w kanał uszkodzenia i wykonaj kilka obrotów, oczyszczając wnętrze otworu ze strzępków gumy i zanieczyszczeń.
- Użyj drugiego stopnia frezu (6 mm) do wyprofilowania wejścia do kanału pod właściwy wymiar kołka naprawczego.
- Usuń pył i opiłki gumowe z kanału przed nałożeniem kleju wulkanizacyjnego.
- Nałóż klej i wprowadź kołek naprawczy zgodnie z instrukcją danego materiału.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich kołków pasuje ten frez?
Wymiary stopni frezu dobrane są pod kołki naprawcze X-tra Seal nr kat. 13-381 oraz 6 mm 13-383, dostępne w naszej ofercie. Przed zakupem warto sprawdzić, jakiego wymiaru kołki są używane w danym serwisie.
Co to jest oksydowanie metalu?
Oksydowanie to proces powierzchniowej obróbki metalu, w którym na jego powierzchni tworzy się cienka warstwa tlenku. Warstwa ta działa jak bariera ochronna, spowalniając korozję i zwiększając trwałość narzędzia przy kontakcie z wilgocią i chemikaliami stosowanymi w warsztacie.
Czy frez nadaje się do opon ciężarowych?
Frez służy do obróbki kanału uszkodzenia w oponie, a jego przydatność zależy od średnicy otworu i stosowanych materiałów naprawczych. Wymiary 4 mm i 6 mm odpowiadają kołkom do opon osobowych i lekkich dostawczych. Przy oponach ciężarowych należy sprawdzić, czy używane kołki naprawcze wymagają tych samych średnic.
